【个人信息】
王栋 特聘教授
专业：电气工程及其自动化、电力电子与电力传动、能源技术
研究方向：特种电机及其驱动控制系统的设计创新与性能提升，主要包括：特种电机新型拓扑开发与多物理场设计、电机先进控制理论与方法、高可靠性电机变流驱动系统及其控制理论与方法、面向新兴领域的特种电磁驱动设备的设计与分析等。
Email：dw@scu.edu.cn
地址：88038威尼斯望江校区科技创新中心西104室
邮编：610065
【个人简介】
88038威尼斯特聘教授，IEEE高级会员，IEEE电力电子学会（PELS）电机、驱动及自动化技术委员会（TC3）委员，IEEE工业电子协会（IES）电机技术委员会（TC6）委员。长期从事特种电机设计及其先进控制理论方面的研究及教学工作，具有丰富的学术及工业界科研开发经验。发表论文41篇，SCI收录23篇。2006年至2012年于全球领先的水泵设计制造商丹麦格兰富集团中国研发中心任职，主要从事特种电机设计研发及电机的耦合场分析与设计优化。2016年至2023年于丹麦奥尔堡大学能源系任职，从事特种电机设计及其先进控制理论方面的研究及教学工作；担任牵引驱动实验室负责人、电气工程方向硕士新生负责人、机电控制工程硕士学期负责人；先后承担或参与各类丹麦和欧盟的科研项目10项，总经费近6500万；与丹佛斯、马士基、比泽尔电子等各领域头部企业建立了紧密的合作关系，多项产品及技术已实现产业化应用。
【学习经历】
2012年-2016年，丹麦奥尔堡大学，能源技术，博士
2004年-2006年，丹麦奥尔堡大学，电力电子、电机与驱动，硕士
2000年-2004年，浙江大学，电气工程及其自动化，学士
【工作经历】
2023年-至今，88038威尼斯，特聘教授
2021年-2023年，丹麦奥尔堡大学能源技术系，长聘副教授，博士生导师
2017年-2021年，丹麦奥尔堡大学能源技术系，助理教授，博士生导师
2016年-2017年，丹麦奥尔堡大学能源技术系，博士后研究员，硕士生导师
2010年-2012年，丹麦格兰富集团中国研发中心，资深马达工程师，电气技术负责人
2006年-2010年，丹麦格兰富集团中国研发中心，研发工程师
【科研项目】
近5年承担或参与的科研项目
(1) 丹麦BITZER Electronics公司，Full speed range sensorless control of BLDC motor，2023-05至2023-12
(2) 中国国家高速列车技术创新中心，Multi - timescale Modeling of Metro Power Supply System，2020-03至2022-02
(3) 丹麦BITZER Electronics公司，Full speed range sensorless control of PMSM，2020-04至2021-12
(4) 瑞典Flexlink公司，MagCon v2，2018-04至2021-04
(5) 欧盟地平线EU-Horizon 2020，Recyclable Electrical Machine Designs with 3D Flux and Non-Traditional Materials (DEMETER)，2015-09至2019-08
(6) 丹麦Danfoss Power Solutions公司，Prototype for an electric steering wheel，2018-10至2018-12
【代表性论文】
SCI收录（中科院1区及2区）
[1] C. Zhang, L. Zhang,D. Wang*, K. Lu, “A smith-predictor-assisted adaptive load disturbance rejection controller for speed variation suppression of PMSM drive,”International Journal of Electrical Power & Energy Systems, vol. 155, Part B, Jan. 2024.
[2] D. Chen, K. Lu,D. Wangand M. Hinkkanen, “I-F Control With Zero D-Axis Current Operation for Surface-Mounted Permanent Magnet Synchronous Machine Drives,”IEEE Trans. Power Electron., vol. 38, no. 6, pp. 7504–7513, Jun. 2023.
[3] Q. Zhang, H. Guo, Y. Liu, C. Guo, K. Lu,D. Wang, Z. Zhang, and J. Sun, “Robust plug-in repetitive control for speed smoothness of cascaded-PI PMSM drive,”Mechanical Systems and Signal Processing, vol. 163, Jan. 2022. (SCI-1)
[4] Q. Zhang, H. Guo, C. Guo, Y. Liu,D. Wang, K. Lu, Z. Zhang, X. Zhuang, and D. Chen, “An Adaptive Proportional-integral-resonant Controller for Speed Ripple Suppression of PMSM Drive Due to Current Measurement Error,”International Journal of Electrical Power & Energy Systems, vol. 129, pp. 106866, Jul. 2021.
[5] W. Lu, B. Tang, Y. Wu, K. Lu,D. Wangand X. Wang, “A New Position Detection and Status Monitoring System for Joint of SCARA,”IEEE/ASME Trans. Mechatron., vol. 26, no. 3, pp. 1613–1623, Jun. 2021.
[6] W. Lu, B. Tang, K. Ji, K. Lu,D. Wangand Z. Yu, “A New Load Adaptive Identification Method Based on an Improved Sliding Mode Observer for PMSM Position Servo System,”IEEE Trans. Power Electron., vol. 36, no. 3, pp. 3211–3223, Mar. 2021.
[7] S. N. Ali, M. J. Hossain,D. Wang, K. Lu, P. O. Rasmussen, V. Sharma, and M. Kashif, “Robust Sensorless Control Against Thermally Degraded Speed Performance in an IM Drive Based Electric Vehicle,”IEEE Trans. Energy Convers., vol. 35, no. 2, pp. 896–907, Jun. 2020.
[8] H. Wang, K. Lu,D. Wang, and F. Blaabjerg, “Simple and Effective Online Position Error Compensation Method for Sensorless SPMSM Drives,”IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 56, no. 2, pp. 1475–1484, Mar./Apr. 2020.
[9] W. Lu, Z. Zhang,D. Wang, K. Lu, D. Wu, K. Ji and L. Guo, “A New Load Torque Identification Sliding Mode Observer for Permanent Magnet Synchronous Machine Drive System,”IEEE Trans. Power Electron., vol. 34, no. 8, pp. 7852–7862, Aug. 2019.
[10] D. Wang, K. Lu, and P. O. Rasmussen, “Improved closed-loop flux observer based sensorless control against system oscillation for synchronous reluctance machine drives,”IEEE Trans. Power Electron., vol. 34, no. 5, pp. 4593–4602, May 2019.
[11] D. Wang*, K. Lu, P. O. Rasmussen, L. Mathe, Y. Feng, and F. Blaabjerg, “Voltage modulation using virtual positive impedance concept for active damping of small DC-link drive system,”IEEE Trans. Power Electron., vol. 33, no. 12, pp. 10611–10621, Dec. 2018.
[12] D. Wang*, K. Lu, “Design optimization of hydraulic energy storage and conversion system for wave energy converters,”Prot Control Mod Power Syst3, 7 (2018).
[13] D. Wang*, K. Lu, and P. O. Rasmussen, “High-Frequency Signal Injection Method Based on Duty Cycle Shifting Without Maximum Fundamental Voltage Magnitude Loss,”IEEE J. Emerg. Sel. Topics Power Electron., vol. 5, no. 3, pp. 1225–1236, Sep. 2017.
[14] L. Mathe, L. Torok,D. Wang, and D. Sera, “Resonance reduction for AC Drives with Small Capacitance in the DC link,”IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 53, no. 4, pp. 3814–3820, Jul./Aug. 2017.
【教学与人才培养】
在丹麦奥尔堡大学工作期间，参与指导博士项目4个，硕士阶段学生项目37个（毕业设计6个），本科学生项目7个（毕业设计2个）；参与并推进的奥尔堡大学leadEN教学创新项目获2022年QS-Wharton Reimagine Education Award全球教学创新大奖欧洲金奖。
